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Mike Sanders Korrosionsschutzfett:
 
- ist in seiner Konsistenz mit Butter oder Schmalz zu vergleichen
und hat einen Schmelzpunkt von ca. 80 Grad
 
- bei der Verarbeitung wird es auf ca. 120 Grad erhitzt
und im flüssigen Zustand im Sprühverfahren aufgetragen
 
- sobald das flüssige Fett mit dem Blech in Berührung kommt erstarrt es.
Die Beschichtung beträgt ca. 1 - 2 mm
 
- wir empfehlen, das Mike Sanders Korrosionsschutzfett in der Motorhaube
dem Kofferraumdeckel und den Türen sparsam anzuwenden,
da durch die Sonneneinstrahlung die Kriechwirkung stark gefördert wird
und das Fett austritt
 
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